张晓峰介绍，从成都到理县的空中航线，被飞行员们称为“死亡航线”。在这条航线上，尽管我们一次次化险为夷，把“死亡航线”变成了“生命通道”，但不幸还是发生了。5月31日下午，邱光华机组奉命运送卫生防疫专家到理县。返回途中，在汶川县映秀附近，突遇低云大雾和强气流，于14点56分不幸失事。机长邱光华、副驾驶李月、机械师王怀远、陈林、士官张鹏5人及14名搭乘人员失踪。

　　张晓峰说，当天上午邱光华机组已飞了两个架次，考虑到运送的是著名专家，团里决定由邱光华机组执行此次任务。当时，正值午饭时间，邱光华和机组人员匆匆吃了两口饭，就驾机飞赴理县。这是他们执行的第64次救灾任务。从理县返航约半小时后，直升机进入银杏至映秀上空。这里山高谷深，有的地方两山间的空隙还不到300米。

　　张晓峰回忆道，午后的山区，天气变化迅速。直升机进入山谷不久，突然出现大片浓云密雾，一下遮蔽了这个狭窄的通道。“不要动，看下航向！”这是邱光华留下的最后的声音，接着就从通信信号中消失了，从战友们的视线中消失了……

　　张晓峰说，机长邱光华，是中国军队第一代少数民族飞行员，今年51岁，是该陆航团资历最老、经验最丰富的特级飞行员，已安全飞行5800多小时。这次救灾，团里本安排他负责地面指挥，但他主动请战，坚决要求参加飞行，此时离停飞待退只有半年时间了。

　　王怀远，是团里最出色的空中机械师，大家都喜欢和他搭档飞行，不久前还承诺救灾任务完成后，要接腿有残疾的弟弟到成都治疗。陈林和李月今年都不满30岁，陈林的女儿刚过完一岁生日，因参加救灾没能在女儿的第一个生日送个蛋糕。李月今年春节才结婚，新婚的爱人在救灾的每一天，都在等着他平安的短信。士官张鹏在救灾期间，递交了入党申请书，执行任务前他给妈妈打电话，让家里人别为他担心。

　　张晓峰说，5名战友虽然离去了，但他们的英勇壮举正激励着全团官兵，全力奋战在抗震救灾第一线。截止6月5日，已紧急飞行1799架次，成功抢运伤员1121人，运送急需物资615吨，转运被困群众2171人，保障中央和军委首长视察灾区16架次，创造了中军队陆航史上超强度、超气象飞行的纪录。

　　张晓峰表示，决心以英勇无畏的战友为榜样，不负党和人民重托，不负灾区人民厚望，为夺取抗震救灾全面胜利，继续用生命飞翔！