宝成线１０９隧道改线抢险救灾工程２６日拉开帷幕，１０９隧道改线段全长２０９１．４８米，由两座大桥和新１０９隧道组成。

５月１２日，受汶川地震影响，宝成线１０９隧道附近山体发生大面积塌方，一列４０节的货运列车在隧道脱线起火。经紧急抢险，５月２４日上午，宝成铁路恢复通车。鉴于１０９隧道受损严重，铁路部门决定实施改线方案，以确保列车安全运行。

据西安铁路局介绍，１０９隧道改线段长由谈家庄嘉陵江大桥、高家坪嘉陵江大桥和新１０９隧道组成。在桥梁隧道设计方面，采用３００年一遇洪水标准。

此外，地震导致１０９隧道北口山体边坡塌方，嘉陵江河道堵塞，形成堰塞坝和堰塞湖，给施工带来很多困难。为保证改线工程顺利进行，施工期间须临时疏通河道。

目前，旧宝成线１０９隧道经应急加固后，隧道内列车运行速度已提高到每小时３５公里。